Honda Civic (1992-1995) – Belegung Sicherungskasten und Relais
Sicherungs- und Relaiskastendiagramme – Honda Civic
Gilt für Fahrzeuge hergestellt in:
1992, 1993, 1994, 1995.
Passagierabteil
- Sicherungskasten
- PGM-FI-Relais
- Tempomat
- Steuergerät für Tagfahrlicht
- Schiebedach
-Schließrelais Schiebedach-Öffnen-
M/T-Relais: Anlasserunterbrechungsrelais
Sicherungskasten im Fahrgastraum
Anzahl | Ampere [A] | Beschreibung |
1 | dreißig | Schiebedachmotor |
2 | — | — |
3 | 7.5 | Integrierte Steuereinheit, Deckenleuchte, Kofferraum-/Laderaumbeleuchtung, Data Link Connector (DLC), Option ‚A‘-Anschluss |
4 | zwanzig | Fensterhebermotor hinten rechts |
5 | zwanzig | Fensterhebermotor vorne rechts, Fensterhebersteuereinheit (del Sol) |
zwanzig | Elektrischer Fensterhebermotor vorne links | |
6 | zwanzig | Steuergerät für Elektroschloss |
7 | zwanzig | Fensterhebermotor hinten links, Fensterheber-Steuereinheit (del Sol) |
8 | zwanzig | Fensterheberschalter/-motor vorne links, Fenstersteuereinheit (del Sol) |
zwanzig | Fensterhebermotor vorne rechts | |
9 | 10 | Fernlicht rechts, Tagfahrlichtwiderstand |
10 | 10 | Fernlicht links, Fernlichtkontrollleuchte, Tagfahrlichtwiderstand |
11 | 10 | del Sol: Hilfslichtrelais |
12 | fünfzehn | außer del Sol: PGM-FI, Lichtmaschine, Tempomat, Kombiinstrument, elektrische Lasterfassungseinheit (ELD), Fahrzeuggeschwindigkeitssensor (VSS) |
13 | 7.5 | Elektrische Außenspiegel, Antiblockiersystem, Luftversorgung, Relais für Gebläsemotor, Relais für Heckscheibenheizung, Relais für Kühlerlüfter, Relais für Kondensatorlüfter |
14 | zwanzig | Relais Schiebedach öffnen/schließen, Scheibenwaschmotor, Heckscheibenwaschmotor, integriertes Steuergerät, Scheibenwischermotor, Heckscheibenwischermotor, Fensterheberrelais |
15 | 10 | Uhr, Instrumentenbaugruppe, Notausschalter, Rückfahrscheinwerfer, Verriegelungssystem, integrierte Steuereinheit, Dacharretierungsanzeige (del Sol), Schaltsperrmagnet, A/T-Schaltschalter, Hauptschalter (del Sol) |
16 | 7.5 | Steuergerät für Tagfahrlicht, Optionsstecker „C“ |
17 | 10 | Steuergerät für Tagfahrlicht, Optionsstecker „B“ |
18 | 7.5 | PGM-FI, Integriertes Steuergerät, Motorsteuergerät (ECM) |
19 | 10 | Armaturenbrettbeleuchtung, Dimmsignal, Standlicht, Rücklicht, Kennzeichenbeleuchtung, Konsolenbeleuchtung, Option „D“-Anschluss |
20 | — | — |
21 | 10 | Abblendlicht rechts, Zusatzlichtschalter (del Sol) |
22 | 10 | Linkes Abblendlicht |
23 | fünfzehn | Stereoradio/Kassetten- oder CD-Player, Zigarettenanzünder, optionaler „E“-Anschluss |
24 | fünfzehn | PGM-FI, Lichtmaschine, Tempomat, Instrumentenbaugruppe, SRS-Steuergerät, Fahrzeuggeschwindigkeitssensor (VSS) |
25 | 10 | |
Relais | ||
R1 | Fenster macht | |
R2 | außer del Sol ’94-’95: Wendegefahr |
- Sicherungskasten
- Tempomat
Steuergerät für Tagfahrlicht - Hilfslichtrelais
Hauptrelais PGM-FI
M/T:
Starterunterbrechungs-Feedback- Blinker
Motorraum
- Sicherungskasten
- Tagfahrlichtwiderstand
- A/C -Kompressorkupplungsrelais
A/C-Kondensatorlüfterrelais - mit ABS: Relaiskasten
Sicherungskasten im Motorraum
Anzahl | Ampere [A] | Beschreibung |
31 | fünfzehn | Elektronische Steuereinheit PGM-FI, Hauptrelais PGM-FI |
32 | 7.5 | PGM-FI Elektronisches Steuergerät/Motorsteuergerät (ECM), Uhr, Stereoradio/Kassettenspieler |
33 | fünfzehn | Kühlerlüfterrelais |
34 | dreißig | Heckscheibenheizung |
fünfzehn | Heckscheibenheizung | |
35 | zwanzig | Kondensatorlüftermotor, Kupplung des Klimakompressors |
36 | 50 | Stromverteilung auf Sicherung 1, 3 und 6, Fensterheber, optionaler Stecker „A“ |
37 | dreißig | Gebläsemotor |
38 | — | — |
39 | 50 | Zündschloss (Fledermaus) |
40 | 40 | Kombilichtschalter, Sicherung Nr. 17, Tagfahrlicht |
41 | 80 | Stromverteilung (Hauptsicherung) |
42 | zwanzig | Hupen, Bremslichter, Schlüsselsperrmagnet, Tempomat, Motorsteuergerät (ECM) |
fünfzehn | Hupen, Bremslichter, Schlüsselmagnet | |
43 | 10 | Rundumleuchten, Blinker-/Warnblinkrelais, Warnblinkschalter einschalten |
44 | — | — |
45 | — | — |
46 | — | — |
Relais | ||
R1 | Heckscheibenheizung | |
R2 | Gebläsemotor | |
R3 | Kühlerlüfter |
Sicherungskasten Motorraum (’94-’95)
Relaisbox Motorraum (mit ABS)
Anzahl | Ampere [A] | Beschreibung |
51 | 50 | ABS-Pumpenmotor |
52 | — | — |
53 | — | — |
54 | fünfzehn | ABS-Steuergerät (+B2) |
55 | zwanzig | ABS-Steuergerät (+B1) |
56 | — | — |
57 | 7.5 | ABS-Steuergerät |
58 | — | — |
Relais | ||
R1 | ABS-Pumpenmotor | |
R2 | Ausfallsicheres ABS hinten | |
R3 | Ausfallsicheres ABS vorne |