Ford Ranger (2001-2003) – Belegung Sicherungskasten und Relais
Diagramme von Sicherungskästen und Relais – Ford Ranger
Gilt für Fahrzeuge hergestellt in:
2001, 2002, 2003.
Sicherungskasten im Fahrgastraum
Die Sicherungstafel befindet sich auf der linken Seite der Instrumententafel gegenüber der Fahrertür. Ziehen Sie die Abdeckung heraus, um Zugang zu den Sicherungen zu erhalten.
| Anzahl | Ampere [A] | Beschreibung |
|---|---|---|
| 1 | 5 | Spiegelschalter |
| 2 | 10 | Tagfahrlicht (DRL), Warnblinkanlage, Getriebe, Beifahrerairbag-Deaktivierungsschalter, Gebläsemotorrelais |
| 3 | 7.5 | 2001-2002: Anhängerkupplung rechts halten/abbiegen |
| 2003: Anhängerkupplung links mit Stopp-/Wendefunktion | ||
| 4 | — | Nicht benutzt |
| 5 | fünfzehn | 4×4 Steuermodul |
| 6 | 2 | 2002-2003: Bremsdruckschalter |
| 7 | 7.5 | 2001-2002: Anhängerkupplung links/rückwärts |
| 2003: Anhängerkupplung rechts halten/abbiegen | ||
| 8 | — | Nicht benutzt |
| 9 | 7.5 | Positionsschalter Bremspedal |
| 10 | 7.5 | Tempomat-Servo-/Verstärkerbaugruppe, allgemeines elektronisches Modul (GEM), Schaltsperrbetätiger, Blinker, 4×4 |
| 11 | 7.5 | Kombiinstrument, 4×4, Hauptlichtschalter, Truck Central Security Module (TCSM), GEM |
| 12 | — | Nicht benutzt |
| 13 | zwanzig | Positionsschalter Bremspedal |
| 14 | 10 | ABS-Steuermodul |
| 15 | — | Nicht benutzt |
| 16 | dreißig | Scheibenwischermotor, Wischerrelais, Wischerlauf/Parkrelais |
| 17 | zwanzig | Zigarettenanzünder, Data Link Connector (DLC) |
| 18 | — | Nicht benutzt |
| 19 | 25 | Powertrain Control Module (PCM) Power LED, Zündung, PATS |
| 20 | 7.5 | Allgemeines elektronisches Modul (GEM), Radio |
| 21 | fünfzehn | Blinker (Notlicht) |
| 22 | zwanzig | Zusätzliche Steckdose |
| 23 | — | Nicht benutzt |
| 24 | 7.5 | Kupplungspedalstellungsschalter (CPP), Anlasserabbruchrelais |
| 25 | — | Nicht benutzt |
| 26 | 10 | Batteriesparrelais, Hilfsrelaisbox, zentrales Begrenzungsmodul (RCM), allgemeines elektrisches Modul (GEM), Kombiinstrument |
| 27 | — | Nicht benutzt |
| 28 | 7.5 | Allgemeines elektronisches Modul (GEM), Radio |
| 29 | zwanzig | Radio |
| 30 | — | Nicht benutzt |
| 31 | — | Nicht benutzt |
| 32 | — | Nicht benutzt |
| 33 | fünfzehn | Scheinwerfer, Tagfahrlicht (DRL)-Modul, Kombiinstrument |
| 34 | — | Nicht benutzt |
| 35 | fünfzehn | Hupenrelais, wenn nicht mit dem zentralen Sicherheitsmodul des Lkw ausgestattet |
| 36 | — | Nicht benutzt |
Sicherungskasten im Motorraum
Das Verteilergetriebe befindet sich im Motorraum in der Nähe der Batterie.
2,3-Liter-Motor
3,0-Liter- und 4,0-Liter-Motoren (2001)
3.0L und 4.0L Motoren (2002-2003)
| Anzahl | Ampere [A] | Beschreibung |
|---|---|---|
| 1 | 50 | I/P-Sicherungstafel |
| 2 | 50 | Verstärker (nur Tremor-Audiosystem) |
| 3 | — | Nicht benutzt |
| 4 | — | Nicht benutzt |
| 5 | — | Nicht benutzt |
| 6 | 50 | ABS-Pumpenmotor |
| 7 | dreißig | Antriebsstrang-Steuermodul (PCM) |
| 8 | zwanzig | Elektrische Türschlösser und Fernbedienung |
| 9 | — | Nicht benutzt |
| 10 | — | Nicht benutzt |
| 11 | 50 | Anlasserrelais, Zündschalter |
| 12 | zwanzig | Fenster macht |
| 13 | zwanzig | 3.0L- und 4.0L-Motoren: 4×4-Motor |
| 14 | — | Nicht benutzt |
| 15 | — | Nicht benutzt |
| 16 | 40 | Gebläsemotor |
| 17 | zwanzig | 2,3-l-Motor: Hilfskühlgebläse |
| 18 | — | Nicht benutzt |
| 19 | — | Nicht benutzt |
| 20 | — | Nicht benutzt |
| 21 | 10 | PCM-Speicher |
| 22 | — | Nicht benutzt |
| 23 | zwanzig | Kraftstoffpumpenmotor |
| 24 | dreißig | Scheinwerfer |
| 25 | 10 | Solenoid der A/C-Kupplung |
| 26 | — | Nicht benutzt |
| 27 | — | Nicht benutzt |
| 28 | dreißig | 4WABS-Modul |
| 29 | — | Nicht benutzt |
| 30 | fünfzehn | Anhänger ziehen |
| 31 | zwanzig | Nebelscheinwerfer, Tagfahrlicht (DRL) |
| 32 | — | Nicht benutzt |
| 33 | fünfzehn | Parklampe |
| 34 | — | Nicht benutzt |
| 35 | — | Nicht benutzt |
| 36 | — | Nicht benutzt |
| 37 | — | Nicht benutzt |
| 38 | 10 | Linkes Abblendlicht |
| 39 | — | Nicht benutzt |
| 40 | — | Nicht benutzt |
| 41 | zwanzig | Beheizte Sauerstoffsensoren |
| 42 | 10 | Abblendlicht rechts |
| 43 | — | 2,3-Liter-Motor: (Widerstand) |
| 44 | — | Nicht benutzt |
| 51 | — | Nicht benutzt |
| 52 | — | Nicht benutzt |
| 53 | — | Diode: Powertrain Control Module (PCM) |
| 45A | Matte | |
| 45B | Wischer Park/Felge | |
| 46A | 2,3-Liter-Motor: Kraftstoffpumpe | |
| 3,0-Liter- und 4,0-Liter-Motoren (2002–2003): Kraftstoffpumpe | ||
| 46B | 2,3-l-Motor: Anhänger ziehen | |
| 3,0-Liter- und 4,0-Liter-Motoren (2001): Frontscheibenwaschpumpe | ||
| 3,0-Liter- und 4,0-Liter-Motoren (2002–2003): Ziehen eines Anhängers | ||
| 47 | 2,3-Liter-Motor: Anlasser | |
| 3,0-Liter- und 4,0-Liter-Motoren (2001): A/B – Nicht verwendet | ||
| 47A | 3,0-l- und 4,0-l-Motoren (2002–2003): A/C-Kupplungsmagnet | |
| 47B | 3,0-Liter- und 4,0-Liter-Motoren (2002-2003): Frontscheibenwaschpumpe | |
| 48 | 2,3-l-Motor: Hilfskühlgebläse | |
| 48A | 3,0-Liter- und 4,0-Liter-Motoren: Nebelscheinwerfer | |
| 48B | 3,0-Liter- und 4,0-Liter-Motoren: Nebelscheinwerferrelais | |
| 49 | 3,0-Liter- und 4,0-Liter-Motoren (2001): Anlasser | |
| 50 | Nicht benutzt | |
| 50A | 3,0-l- und 4,0-l-Motoren (2001): nicht verwendet | |
| 50B | 3,0-Liter- und 4,0-Liter-Motoren (2001): Kraftstoffpumpe | |
| 54 | Antriebsstrang-Steuermodul (PCM) | |
| 55 | Gebläse | |
| 56 | 3,0-Liter- und 4,0-Liter-Motoren (2002–2003): Anlasser | |
| 56A | Solenoid der A/C-Kupplung | |
| 56B | 2,3-l-Motor: Frontwaschpumpe | |
| 3,0-Liter- und 4,0-Liter-Motoren (2001): Anhänger | ||